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業績會實錄 | 中集天達(00445):未來空港業務仍為重點 自動化和消防業務前景看好

2019年8月31日 22:00:58

智通財經APP獲悉,8月30日,中集天達控股有限公司(00445)在香港舉行中期業績發布會。

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會上,公司首席執行官助理及戰略發展部總經理黎柱峰表示,從收入區域分析來看,上半年公司主要收入來源是中國市場,海外收入占比較少。但從全年角度預期來看,下半年海外收入增長幅度會加大,全年而言會保持國內和海外市場的平衡。

中集天達是中集集團旗下附屬企業,立足空港設備及自動化停車系統、消防及救援裝備及自動化物流系統三大業務。其中,空港裝備業務上,集團為全球綜合競爭力最強的空港服務核心裝備提供商,登機橋產品遍及70多個國家的300多個機場。

公告顯示,上半年,中集天達收入為15.83億元(人民幣,下同),同比增長 59.7%;毛利為3.18億元,同比增長67.8%;股東應占溢利為8799.8萬元,同比增長50.6%。每股基本盈利為0.61分,不派息。

以下為智通財經APP整理的業績會問答實錄:

問:未來公司收入和純利是否還會保持百分之四五十這樣的高速增長?第二個問題未來是否有收購計劃?第三個問題是未來業務重點是否還是空港業務?

答:追求高速且長期的增長是我們的業務主線。正常情況下增長應該會隨著自身業務的增長或并購的時間可能會有一些變化,但是我相信我們應該會持續保持較高速的增長水平。按照目前戰略部署,在我們可預見的今年和明年,會有較好增長,盡管可能達不到50%以上。

第二個問題,我們始終都會堅持自身業務的擴張。比如消防車要實現世界第一,肯定要實現地域覆蓋,這更多是靠著并購加上業務拓展來實現。現在公司也在布局一些其他的并購。有確切消息后,我們會發公告給相關機構。

空港業務一定是我們最重要的業務,我們會繼續去做很多工作,確保地位和盈利能力。例如我們會圍繞機場開拓更多產品,讓更多的產品隨著統一的協同銷售產生。另外就是開發很多新技術。比如無人駕駛登機橋,我相信技術的發展應該能給公司帶來很好的增長。

另外就是整個網絡管理系統,比如登機橋上面的飛機空調領導系統,它的操作狀態,維護狀態,以及登機橋給航空公司的服務結算,都要用一個自動化系統進行管理,過去是用有線網絡,現在可以用智能網絡,讓機場所有管理人員都能在手機上了解所有設備。像這樣的一些技術,既是我們登機橋的延伸,也是獨立出來的業務,這就會使我們的競爭力越來越強,為客戶的提供的服務越來越廣,當然也有利財務表現。

問:公司的自動化物流業務有什么最新的進展,預期行業需求有多大呢?

答:從整個財務表現來看,規模上獲得三十以上的可觀增長,但盈利顯示同比下降。發生相對虧損,首先是訂單原因。因為我們業務很大一部分在美國,在美國的項目時間上會比其他國家長。如果結項目時本身毛利比較低,那么它對財務的不良表現就會在現階段不斷顯示出來。其次是管理不善原因。但在18年,我們對新加坡的總經理進行更換,美國的管理體系也發生根本性變化。變化之后,形勢已得到好轉,大家可以期待,我們下半年整個盈利表現會完全扭轉,銷售收入和盈利會實現同步上漲。

行業需求而言,無論在發達國家還是在中國,都在快速增長。在中國自動化已經不斷擴展到每一個行業,自動化可提升效率和管理水平,同時也能減輕勞動強度并改善勞動環境,所以需求是很旺盛的。現在我們會關注一些比較熟悉的行業,而且隨著品牌提升,會關注一些比較大的項目,能在此獲得更多毛利,使整個業務健康增長。

問:公司的自動停車庫什么時候可以大量生產?

答:其實停車庫業務我們一直在正常開展,但目前還未找到很好的商業模式。因為我們的客戶更多的是房地產商,他們對價格非常敏感,但我們本身比較注重技術研發,并不特別擅長低成本。但我們在努力控制該業務不要虧本,并繼續維持優質隊伍(包括研發隊伍)。

2017年,我們預測到市場一些新變化,找到了與公司特點比較匹配的業務方向,其中一個就是大巴。全世界政府都倡導公共交通,也在倡導新能源大巴,我們中國主要是電動大巴,它有充電的問題,所以我們就研發這樣的技術,可以在乘車的過程中自動充電。而且智能化充電時,我們還可以借助錯峰用電降低成本。

這樣的投入,也取得了成果。30日下午三點鐘,我們中標了第一個項目,后面還有更大的項目,總共有四個項目,三個是較小一點的首尾站,還有一個是綜合站,我們希望能夠中標。大巴跟普通項目的不同在于客戶是政府,我們擅長跟政府做業務,機場和消防車都是政府的。

我們很擅長跟做這種業務,通過不斷提高技術研發和效果,讓我們在競爭中更好地滿足政府較高的要求,而非低價。我們希望在這里找到新出路和盈利增長。

問:7月份時,公司注資跟中集其他幾個子公司成立了中集安防,大概何時會運行并體現在公司的業務表現里?公司消防業務目前占比可能還不到10%,未來這一部分的占比預期或者是業務增長預期大概是多少?

答:安防業務是順應政府政策,因為過去兩年來政府的消防政策發生了很大變化。2017年,消防建立了新標準,整個消防站的建設,從過去大站管大片區域,變成小網絡性的管理,也就是說最好是兩公里范圍,五分鐘內一定可以到達。這個標準就是要微型化網絡化。這就要求城市里建很多站,就給我們消防業務模塊化帶來了很大機遇。

合資公司8月份已經注冊完成了,但業務很早就已經開始了,目前公司已經拿到了幾千萬的訂單,很多項目也已經實施完成。但由于公司成立的比較晚,不能體現在上半年的年報上。相信下半年會體現出來。

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